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[WBS]ミュンヘン自動車ショー開幕!欧州メーカー新型EVを発表[井上久男氏]

ワールドビジネスサテライト(WBS)

ドイツのミュンヘンで6日に開幕した国際自動車ショー。

新型コロナの感染拡大後、初めてヨーロッパで開かれる大規模な自動車ショーとなりました。

今回の主役はEV(電気自動車)です。ヨーロッパのメーカーが新型EVをアピールする一方で日本のメーカーは軒並み参加を見送りました。

その理由はコロナだけではないようです。

井上久男氏

井上久男のホームページにwelcome

ドイツ南部の工業都市ミュンヘン。

フランクフルトモーターショーと呼ばれていた世界5大モーターショーの一つが70年ぶりに場所を変え開幕しました。

ロンドン支局の中村航記者。

こちらドイツお膝元のメルセデス・ベンツのブースです。あらゆる車で電気自動車のモデルを発表しています。超高級車マイバッハでもメルセデス・ベンツは電気自動車を投入します。

メルセデス・ベンツは1回の充電での航続距離が660kmの新型EV「EQE」やオフロードで活躍する「Gクラス」など5種類のEVを発表しました。

メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウス社長。

われわれの戦略ではこの10年で100%電動化できる状態にしたい。

その他、ルノーやBMWといったヨーロッパの大手は揃って最新のEVや燃料電池車を発表しました。

去年7月、EU(ヨーロッパ連合)が2035年にガソリン車やハイブリッド車を事実上販売禁止にする方針を打ち出したため、ヨーロッパメーカーは完全EVシフトになっているのです。

一方、アジア勢では・・・

現在自動車ドイツのユンゲル・ケラー氏。

まずは欧州で2035年に新車販売をすべてEVにして2040年にはそれを世界中でも行う。

ヨーロッパで販売台数4位の韓国・現代グループがEVブランド「アイオニック」シリーズを展示し、EVシフトを鮮明にしていますが・・・

今回のモーターショーでは韓国や中国のメーカーは多く参加しています。ただアジア勢でいうと日本からの最新車の参加はゼロでした。

今回軒並み不参加となった日本メーカー。その理由について関係者は・・・

コロナ禍が続く中、わざわざ参加する必要がなかった。

長年、自動車業界を取材するジャーナリストは別の要因を指摘します。

ジャーナリストの井上久男氏。

日本メーカーはEVの商品化で出遅れている中でヨーロッパ市場で訴えるべき商品がまだない。

金を使ってモーターショーに出る必要があるのか、総合的に判断して今回の状況になったのでは。

また毎年1月にアメリカ・ラスベガスで開かれる家電と技術の見本市「CES」の存在感が増していることも影響しているといいます。

いま一番自動車メーカーがこぞって出展するのは1月に開かれるラスベガスでのCES。

そこで新しい技術を打ち出していくという大きな流れができている。

CESで大きな自動車業界の流れが見えてくるようになってきている。

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